1. As duas estruturas típicas de válvulas de diafragma são estrutura direta e estrutura de barragem.
2. As estruturas das válvulas de diafragma do tipo barragem e das válvulas de diafragma diretas são semelhantes, exceto pelo corpo da válvula e pelo diafragma. Há uma borda pintada no corpo da válvula que se eleva até encontrar o diafragma para acomodar o diafragma menor. O corpo da válvula é autodrenante, tornando-a ideal para operações de serviços de alimentação. Como o diafragma pode ser feito de materiais mais resistentes, o corpo da válvula também pode ser usado em aplicações de alta pressão.
3. O diafragma não é elástico o suficiente para realizar um movimento longo. Diafragmas mais fortes e reforçados também permitem que estruturas de barragem sejam usadas em aplicações de alta pressão. A elasticidade do diafragma não é suficiente para cursos longos. Diafragmas mais fortes e reforçados também permitem que estruturas de barragem sejam usadas em operações de vácuo.
4. Para passagem em linha reta através da válvula de diafragma, a parede inferior do corpo da válvula é quase paralela ao fluxo, permitindo que o fluxo passe através da válvula desimpedido e sem grandes interferências.
5. A elasticidade do diafragma permite que ele se mova para a parte inferior do corpo da válvula. Acima do diafragma está o compressor, uma peça redonda em formato de passagem de fluxo do corpo da válvula, que está conectada à haste do volante.
6. O diafragma é instalado na parte inferior do compressor para garantir que o diafragma possa ser retirado do fluxo quando estiver na posição totalmente aberta. O compressor é uma peça da válvula que não está em contato com o meio. O mecanismo do volante está localizado no castelo aparafusado ao corpo da válvula. O próprio diafragma é usado como uma junta entre o corpo da válvula e a tampa do castelo para evitar vazamentos para a atmosfera.